目前在国内生产的中低档汽车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

  侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。现在很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少，基本属于高档车型。

  大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，其实车辆在真正发生正面碰撞时，下面是更应该受保护的，下面的膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折损伤的部位。

  膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开可以有明显效果地保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。

  头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。 头部气囊主要是针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这么多东西隔开。

  头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

  安全气囊当然是越多越好，但是安全气囊对于儿童是有一定危害的，所以对于儿童来说，最好还是不要坐前排，要采取了专用的安全座椅固定。如果非得坐前排，必须先手动关闭安全气囊。

  对于成年人来说，安全气囊也有危害，所以必须结合安全带一起使用，这样导致的安全气囊工作危害会大幅度的降低，毕竟身体被安全带先束缚，不至于被安全气囊突然瞬间爆发的能量所伤害。

  另外安全气囊也有常规使用的寿命，通常是10年（具体以车企规定为主），到了时限，必须更换。每次发生意外事故后，气囊本身与模块也必须一起更换，不能随意在修理厂简易地处理，一定要做好技术方面保障工作。

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