中秋有月中秋圆，景到此处格外明。跟着中秋佳节的降临，人们赏月的想法常常如东坡临月相同随性而至。随同现在经济和科技的开展，具有一辆私家车来说现已不是那么遥远了，车厢内小小的天窗尽管不怎么显眼，但作为赏月观月的价值来说还有些必不可少。究竟探出脑袋看月亮月和昂首赏月总是有着感官的差异，而天窗赏月信任没有比全景天窗更适合仰卧欣赏的了，下面小编就为您罗列几款全景天窗的

  MINI Cooper] S大面积的车窗让坐在车内的乘员犹如置身车外一般感触新鲜，车顶的天窗也是大得简直覆盖了整个车顶。让人全身心的感触大自然带来的气味，mini自身气质的外形不必多做解说，合作全景天窗怎一个帅字了得。

  车身规划理念]是“始于原始风格，忠于原始风格”。垂直的腰线和顶线、大的前大灯等魅力仍旧，特别还坚持了“车轮坐落四角”的理念。它们被从头诠释，更具表现力。作为完好单件单元的六角形散热器格栅，为这款诱人的双门轿车更添几分魅力。值得一提是的前大灯，现在转向信号灯也与之融为一体。从前面看来，位置灯就像一双“美丽的大眼睛”成为前脸上的附加亮点。这种布局使得 MINI 精美的外观更添几分简练和高雅]。

  说到赏月的全景天窗，就不能不说到法国车。浪漫的法国人所制造的车，总是将浪漫的气氛融汇在每一处。大C4毕加索]的全景天窗也是极具特性的。雪铁龙的“VISIOSPACE”（全景＋空间）规划理念，造就了C4毕加索浪漫而诱人的全景天窗。规划理念着重视觉与空间的调和一致， 宽幅大视点的前风挡，使C4毕加索在车身造型上具有更佳的流线性。而除却根本的前后门车窗，A柱下方超大尺度的前三角窗，以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗，简直构成了车侧上部通明的视觉作用。

  天籁上的这个全景天窗采用了前后双天窗的规划，严厉含义上说还称不上真实的全景天窗。但比较一般天窗大了一倍的透光面积，让前后排乘客都能一起享受到阳光和天空的感觉仍是非比寻常的。由于采用了高透光防紫外线玻璃，所以车的内透光面积比一般天窗进步43%，而且紫外线%，因而车内乘客可以充沛享受到阳光但又不必忧虑紫外线带来的损伤。 此全景天窗为双层结构，其双层结构的遮光板采用了Hdling表皮+内层资料，彻底遮光的一起确保了极佳的隔音性。别的天籁公爵的全景天窗还采用了高强度天窗结构，其与车身结构天衣无缝的高强度天窗结构，与新一代天籁一般天窗结构结构的抗冲击力相同，所以在安全性上可以让我们定心。

  作为一款娇小亮丽的SUV，全景天窗这样卖酷的造型肯定少不了途观了。在途观1.8TSI菁英版和2.0TSI上呈现的全景天窗算的是真实含义上的全景式天窗。安装的全景天窗同级车中最大的天窗，它集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于一体，透光面积达到了一般天窗的3倍，敞开面积较之一般天窗大40%，从面积份额上来看，它根本可以占有车顶面积的三分之二。途观全景天窗使用了技术先进的网状扰流板，从空气动力流体力学视点进行核算剖析和规划制造，使得整车风阻更小，风噪更低，达到了节能和舒适并存的作用；使用电移式控制，令天窗全体控制快捷；电动遮阳帘，观景、通气、遮阳双管齐下，舒适感增强。