[轿车之家资讯] 12月20日，星途星纪元 ES)正式上市，新车定位为一款中大型纯电轿车，共推出5款装备车型，价格区间为22.58-33.98万元。

  在发布会现场，尹同跃董事长表明，星纪元 ES在海外价格将到达百万，成为我国单车海外价格最高的新车！

  作为星途品牌的高端系列车型，星纪元 ES是该系列的首款车型，全系标配空气悬架+CDC，CLTC规范最高续航可达905km。

  依照品牌规划，星纪元系列将首先打造一款轿车，即星纪元 ES，面向20-30万级干流群众的轿车商场，另一款车型则是星纪元 ET，定位纯电动SUV车型，将于2024年1季度上市，相同将进入20-30万的干流商场。

  事实上，当时新动力轿车商场，纯电动SUV车型颇受顾客喜爱，但星途品牌却首先推出一款轿车产品作为排头兵，其背面也有更深层次的考量。

  星途营销中心执行副总经理金新直言：“SUV产品（星纪元 ET）还有一个重磅的拳头动作，便是会供给增程动力车型。这在某种程度上预示着咱们纯电、增程都会上，到时将经过轿车、SUV完成同步发力。”

  针对出售途径方面，星纪元尽管为星途品牌旗下产品，但出售途径却与星途品牌分隔布局。依照规划，估计在2023年内到达500家途径形式，即星途200家，共网100家，星纪元200家。

  针对用户关怀的补能问题，官方将其动力战略叫做4+1，4指4个和用户直接的触点：家充桩；运用途径布局途径充；打通公网数据，彼此连通；建动力品牌场站，和头部的TOP4协作。

  一个“1”是建立全体的动力途径，一切的充电数据，选址的数据，以及用户运用的进程傍边长途的支撑，都是依托动力途径处理。

  针对“4”详细来看，首先是家充桩，星途将家用充电桩免费电缆扩展至100米，尽管官方添加了1000元本钱，但却带来更好的用户体会。

  针对途径，星纪元全新的途径到年末将到达200家，还有100家运用星途现有的大店来做打通，相当于300家。依照规划，这300家都安上充电桩，有快充桩有慢充桩，这样掩盖度添加，用户的体会半径会缩小。

  针对公网的互联互通，星途与国网，南网，特来电和星星进行打通，接入一切的优质桩，完善补能系统。

  最终针对品牌场站，建充电站是重财物的形式，估计到2024年建成150万个品牌场站，布局20%左右的超充桩，进一步处理800V充电问题。有必要留意一下的是，星纪元2024年将凭借奇瑞集团完成海外布局，首先进军欧盟商场。（编译/轿车之家 李娜）